생산 과정 에서 열 간 압연 강관 은 원자재 의 특징， 율 인장 강도 등 성능 도 손상 시 키 지 않 는 다.냉 간 압연 강관 이 도달 할 수 없 는 벽 두께 에 대해 두 꺼 운 벽 강관 의 규격 모델 을 추가 하 였 다.
저 경화 추세 의 주요 기술 조치
리 우 데 자네 이 루키 의 온도 와 성분 을 조절 하 다.지렛대 식 강철 드릴 로 강철 입 구 를 막 는 백운석 을 제거 하거나 구체 적 인 상황 에 따라 산소 키 포트 를 사용 하거나 로켓 개방 기로 D 강， 즉 뉴 먼 효과 의 탄화수소 파 쇄 를 연다.위 하 다
선 에 너 지 를 증가 시 키 는 것 이 아니 라 예열 을 하 는 것 이다.권 관 에 필요 한 품질， 성실한 상!우리 의 생산력 에 대해 이야기 합 시다.
화 양그 중에서 용접 공정 파라미터 의 영향 은 주로 두 가지 측면 을 포함한다. 용접 전 류 는 나선형 강관 의 생산 특징 에 따라 보통 내부 용접 은 비교적 작은 용접 전 류 를 사용 하고 외부 용접 은 비교적 큰 용접 전 류 를 사용한다.그러나 비교적 큰 용접 전류 조건 에서 도가니 의 교반 작용 이 심해 지고 용접 사의 용 융 량 도 비슷 하 다.
장점 이 있 고 품질 이 있 습 니 다. 얻 은 용접 의 나머지 가 높 아 지고 용접 의 성형 이 악화 되 며 가장자리 의 과도 가 비교적 좋 지 않 습 니 다.
mm 강판 권 관 커 브 는 내경 mm 를 상세 하 게 소개 하고 커 브 반지름 도 mm 이 며 개의 커 브 이 며 재료 의 두 께 는 m 이 고 구 부 러 진 & deg 이다.
대구 경 두 꺼 운 벽 권 관 구경 은 DN 이상 입 니 다.장기 적 으로 열 권 강관， 대구 경 두 꺼 운 벽 권 관， 두 꺼 운 벽 직선 권 관， 강철 보호 통， 권 관 공장， 오래된 브랜드，리 우 데 자네 이 루20 # 파이프， 가격 이 우세 하고 품질 이 보장 되 어 있 습 니 다!대구 경 두 꺼 운 벽 권 관 은 가끔 두 개의 용접 선 이 될 수 있 는데 왜 이런 상황 이 발생 했 을 까? 주로 원자재 문제 와 설비 가공 문제 때문이다.고객 이 요구 하 는 대구 경 용접 관 에 필요 한 너비 의 강판 제철소 처럼 생산 하지 않 기 때문에 반드시 두 개의 판 을 용접 해 야 하기 때문에 이런 용접 선 이 생 겼 다.대구 경 두 꺼 운 벽 파이프 의 주요 문 제 는 용접 이다. 상 처 를 탐지 할 수 있 는 검 측 만 하면 납품 과 관련 된 요 구 를 다른 제품 보다 비교적 광범 위 하 게 할 수 있다.대구 경 두 꺼 운 벽 권 관 의 검 측 은 주로 초음파 검사 기 이 고 권 관 의 같은 통 절 에 있 는 수직 용접 선 은 두 개 이상 이 어야 한다.볼 륨 관 이 용접 선 을 연결 할 때 그룹 은 제 평 까지 대응 해 야 한다. 공칭 직경 이 관 안에서 밀봉 용접 을 하 는 것 이 적당 하 다.권 관 가공 과정 에서 판재 표면 손상 을 방지 해 야 한다.
증가 하면 전호 의 길이 가 증가 하 는 범위 가 확대 되 고 도가니 가 넓 어 지면 비교적 넓 은 용접봉 을 얻어 성형 할 수 있다.만약 에 수평 위치 에서 용접 을 하면 용접 의 너비 만 변화 시 킬 뿐 용접 의 가장자리 과 외 용접 에 영향 을 주지 않 고 경사 에서 용접 을 하 며 용 융 상태의 용접 선 금속 은 중력 작용 에서 측면 으로 흐 를 수 있다.이 를 통 해 알 수 있 듯 이 용접 전압 이 클 수록 용접 탱크 가 넓 어 지고 용접 의 금속 발 모 가 심각 하 며 * 결국은 용접 의 금속 편 류 를 초래 합 니 다.
직선 권 관 입자 크기 의 샤브샤브 와 배합 이 너무 거 칠 면 코팅 의 부 착 력 과 충격 강 도 는 떨어진다.심각 한 내부 점 식 에 대해 서 는 큰 입자 의 샤브샤브 의 고강도 충격 에 의존 할 수 있 을 뿐만 아니 라 작은 입자 로 부식 산물 을 제거 할 수 있 으 며 합 리 적 인 배합 설 계 는 파이프 와 노즐 의 속도 (프로펠러) 샤브샤브 를 늦 출 수 있다.마모 와 마모， 그리고 샤브샤브 의 확률 을 크게 높 일 수 있다.일반적으로 금속 입자 의 입자 크기 는 - mm 이 고 금속 모래 의 입자 크기 는 - mm 이 며 그 중에서 - mm 는 상용 성분 이다.사 환 비 는 보통 에서 이다.
투자 하 다.두 꺼 운 벽 직 봉 권 관 의 공 예 는 똑 같이 말 아서 만 든 것 이다. 만약 에 고객 이 요구 하 는 구경 이 매우 크 고 똑 같은 기계 설비 가 어렵다 면 권 관 을 사용 해 야 한다. 먼저 강판 을 말 아서 만 든 다음 에 두 개의 권 제 를 완성 한 강철 관 을 용접 해 야 한다. 용접 선 을 T 자형 용접 이 라 고도 부른다. 대구 경 두 꺼 운 벽 직 봉 강 은 가끔 두 개의 강판 을 말 아서 용접 해 야 한다.그래서 하나의 관 체 는 두 개의 용접 선 이 나타 날 수 있 고 더 블 용접 선 이 라 고도 부른다.두 꺼 운 벽 직 봉 파이프 의 재질 이 비교적 광범 위 하여 제철소 에서 주문 할 수 있 는 강판 이 라면 기본적으로 모두 가능 하 다.이 제품 의 주요 문 제 는 용접 품질 이다. 용접 품질의 좋 고 나 쁨 은 제품 의 품질 을 직접적 으로 결정 하 는데 이것 은 두 꺼 운 벽 파이프 의 주요 한 절차 이다.건축，리 우 데 자네 이 루Q235B 두 꺼 운 벽 용접 관， 제방， 해양 플랫폼 등 철 강 구조 에 적합 한 적재 용 기둥， 초대형 폭 의 건축 구조 와 바람 에 대한 내진 을 요구 하 는 전기 탑 돛대 구조.
mm 강판 권 관 커 브 는 내경 mm 를 상세 하 게 소개 하고 커 브 반지름 도 mm 이 며 개의 커 브 이 며 재료 의 두 께 는 m 이 고 구 부 러 진 & deg 이다.
모든 연속 관 용접 선 은 침투 시험 을 해 야 한다.
두 꺼 운 벽 권 관 의 검 측 은 주로 초음파 결함 탐지 기 이 고 권 관 의 같은 통 절 에 있 는 수직 용접 선 은 두 개 이상 이 어야 한다.이와 같은 두 꺼 운 벽 권 관 의 생산 공정 은 냉 철 과 열 간 압연 두 가지 로 나 눌 수 있다. 냉 간 압연 무 봉 강관 의 생산 절 차 는 열 간 압연 보다 복잡 하 다. 반제품 은 먼저 롤러 연결 경 테스트 를 해 야 한다. 만약 에 표면 에 균열 에 호응 하지 않 으 면 원 관 은 절단 기 를 통 해 절단 하고 길이 가 약 미터 가 되 는 반제품 으로 절단 해 야 한다.그러나 소 둔 절차 에 들 어가 면 소 둔 은 산성 으로 표면 에 대량의 거품 이 생 겼 는 지 주의해 야 한다. 만약 에 대량의 거품 이 생 긴 다 면 강관 의 질 이 호응 하 는 기준 에 이 르 지 못 한 다 는 것 을 의미한다.외관상 냉 간 압연 무 봉 강관 은 열 간 압연 무 강관 의 벽 두께 보다 짧 고 열 간 압연 무 봉 강관 보다 작 지만 표면 은 두 꺼 운 벽 무 봉 강관 보다 더욱 밝 고 표면 에 거 친 것 이 많 지 않 으 며 구경 도 많은 거스러미 두 꺼 운 벽 권 관 이 없다. 실력 공장， 견적， 성실 경영， 물건 의 진가， 동등한 품질， 두 꺼 운 벽 권 관， 현물 공급， 규격 이 완비 되 어 있다.볼 륨 관 이 용접 선 을 연결 할 때 그룹 은 제 평 까지 대응 해 야 한다. 공칭 직경 이 관 안에서 밀봉 용접 을 하 는 것 이 적당 하 다.권 관 가공 과정 에서 판재 표면 손상 을 방지 해 야 한다.본 공장 은 완벽 한 강판 권 관， 두 꺼 운 벽 권 관， 권 관 T 자 용접 권 관， 探 伤 용접 권 관， Mn 권 관， QB 권 관， 이 형 권 관 등 생산 라인 의 권 관 공장 을 가지 고 있 으 며 각종 규격 의 각종 벽 이 두 꺼 운 대형 권 관 을 생산 할 수 있 는 권 관 공장 입 니 다.본 공장 의 두 꺼 운 벽 파이프 대형 파이프 제품 은 전국 각 대형 기업 에 팔 려 고객 의 신뢰 와 호평 을 받 았 다.ISO : 국제 품질 관리의 기준 에 따라 강판 권 관， 두 꺼 운 벽 권 관， T 자 용접 권 관， 探 伤 용접 권 관， Mn 권 관， QB 권 관 을 엄 격 히 실시한다.
생산 원가편차 볼 륨 관 은 다음 과 같다 (단위: mm): 지름 & amp 라 고 표시 한다.amp;lt; ~ ~ ~ ~ 주 편차 & plusmn;±±±±. 타원 도 외경 의 %， 연마 부위 의 벽 두 께 는 설계 벽 두께 보다 작 아 서 는 안 된다.
mm 강판 권 관 커 브 는 커 브 를 상세 하 게 소개 합 니 다. 먼저， 재 료 는 열 추 입 니 다. 추진 기 는 나팔 모양 의 코어 나 심 축 입 니 다. 심 축 은 두 껍 고 두 껍 습 니 다. 커 브 를 추진 하 는 과정 은 지름 을 확대 하 는 과정 이 고 등 을 지탱 합 니 다.재료 관 부분 은 심 축 을 뚫 고 뒤쪽 에 아치형 프레임 이 있어 심 축 을 고정 시킨다.중간 에 승용차 가 한 대 있다.일부 자동 차 는 유압 으로 구동 되 고， 일 부 는 기계 전동 으로 구동 된다. 즉， 나선형 으로 구동 한 다음 에 소형 차 는 앞으로 밀고， 소형 차 는 핵심 을 따라 파 이 프 를 추진한다.막대기 가 앞으로 이동 하고 심 축 밖 에 감응 코일 이 있 으 며 관 이 가열 되 고 가열 되 었 다. 그리고 작은 차 는 관 을 아래로 밀어 가공 했다.
판 권 통 과정 에서 떨 어 진 산화철 피 를 청소 하고 산화철 피 접착， 강판 표면 을 방어 한다.
